Автомобильные аккумуляторы

В современной жизни автомобиль стал для нас неотъемлемой частью. Он является не только средством передвижения, но и хорошим и верным другом. А насколько исправен и надежен друг, в первую очередь зависит от нас самих. Автомобиль требует заботы и внимания, так как это в первую очередь отражается на комфорте и безопасности самого водителя и его пассажиров. Каждый автомобилист знает, что какой бы хорошей и дорогой не была бы его машина, но вечного ничего нет и аккумулятор не исключение. И в один прекрасный день владельцы автомобиля понимают, что ресурс его аккумулятора на исходе, нужно его менять. Что же такое автомобильный аккумулятор, попытаемся разобраться.

Аккумулятор-это важнейшая деталь автомобиля, которая служит для запуска двигателя, а также может питать электрические устройства, например сигнализацию, телефон, часы, когда двигатель не работает, а также обеспечивает автомобилю работу систем зажигания. Выбор нового аккумулятора очень важен для работы автомобиля и требует взвешенного и тщательного подбора. Автомобильный аккумулятор имеет свои характеристики и параметры, при соответствии которых требованиям автопроизводителя и достигается максимальная эффективность его работы. Конечно в первую очередь - это емкость. Емкость обеспечивает способность аккумулятора давать электрический ток в течении определенного времени. Она выражается в ампер-часах. То есть, если емкость 50 Ампер-час, это означает что аккумулятор может выдавать ток в 1 Ампер в течении 50 часов, а при разрядном токе в 50 Ампер будет работать  1 час. Но какую емкость выбрать. Конечно, можно не задумываясь выбрать емкость рекомендованную заводом-производителем вашего автомобиля, но можно и поэкспериментировать. Выбор емкости меньше рекомендованной приведет к тому, что АКБ будет быстрее приходить в негодность, за счет того что будет глубже разряжаться, да и меньшей емкости не будет хватать для запуска двигателя и для нормальной эксплуатации автомобиля. Выбор слишком большой емкости АКБ не позволит штатному генератору заряжать его до нормы. Но и немаловажное значение имеет тип аккумулятора, его полярность, и напряжение. Нужно, чтобы аккумулятор вошел по своим габаритам в предназначенное ему место в автомобиле с соблюдением полярности, иначе может не хватить длины проводов клемм. Так что, отклонятся в сторону нужно в пределах допустимого, а этими нормами являются требования автопроизводителя. Но есть и корректировки подсказанные многолетним опытом эксплуатации автомобилей и знанием технических характеристик авто. Например, на российских автомобилях есть явный дефицит мощности генератора и поэтому вы можете выбирать АКБ с емкостью выше на одну ступень, вы при этом получите возможность уверенного пуска. Но учтите, есть один нюанс, который относится и к автомобильным аккумуляторам  любой емкости , если аккумулятор разрядить на половину его емкости, то его на автомобиле зарядить не удастся. Большинство серийных  автомобильных аккумуляторов имеют напряжение 12 В, а 24 вольтовые системы, как правило набираются соединением двух 12 В АКБ. Если рассматривать типы аккумуляторов, то на сегодняшний день самым распространенным является свинцово-кислотные аккумуляторы. Работа его основана на электрохимических реакциях . По обслуживанию автомобильные аккумуляторы делятся на 4 вида: необслуживаемые, обслуживаемые, малообслуживаемые, гибридные. Обсуживаемые АКБ сейчас найти очень сложно и только в странах СНГ. У них много минусов, мало плюсов и они требуют к себе большого внимания, поэтому сейчас практически не используются. Малообслуживаемые АКБ сейчас они очень распространенны и удобны, обладают большой надежностью, но в них каждые 20-30тыс.км необходимо контролировать уровень электролита. Гибридные, они также распространены, их больше относят к малообслуживаемым , за счет того, что решетки электродов сделаны из двух сплавов, + свинец-сурьма,а свинец-кальций за счет чего и повысилась выносливость, обеспечиваются высокие пусковые токи и небольшой расход воды. Необслуживаемые – не требуют никакого обслуживания, что понятно из названия. 

Как понять степень разряженности обслуживаемого или малообслуживаемого аккумулятора? Об этом говорит плотность электролита. Плотность полностью заряженного аккумулятора равна 1,27 г/см³, а при 50 % разряде плотность падает до 1,20 г/см³, то есть при температуре воздуха зимой-20 °С электролит замерзнет и восстановить такой АКБ скорее всего не получиться. Проверяют плотность ареометром. И еще небольшие советы по выбору аккумулятора для вашей машины. Если вы активно используете автомобиль в зимнее время выбирайте аккумулятор с емкостью больше штатной на 5-10Ач. Также выбирайте аккумулятор, у которого пластины одной полярности завернуты в сепаратор, если вы хотите без проблем ездить по бездорожью и колдобинам. Многие производители описывают технологию изготовления АКБ в своих рекламных буклетах и квалифицированный продавец поможет разобраться. Также дизельные двигатели требуют в основном более мощного автомобильного аккумулятора, чем бензиновые и кроме емкости неплохо было бы еще уточнить параметр, который называется пусковой ток. При одинаковой емкости, чем он больше ,тем лучше. Это максимальный ток отдаваемый АКБ без посадки напряжения ниже 9В на клеммах в течении 30 сек. при -18°С . Еще раз повторим, что большая часть аккумуляторов малообслуживаемые и необслуживаемые. Но увеличить срок эксплуатации можно и у этих АКБ: не допускать глубокого разряда и перезаряда (напряжение генератора должно быть в пределах 13,8-14,2 В,а при исключительно городской эксплуатации периодически заряжать на зарядном устройстве. И помните, вам придется смириться, что хороший аккумулятор служит 4-6 лет. Он относится к расходной составляющей автомобиля, поэтому должен заменяться. И конечно производитель –это не маловажный параметр при выборе аккумулятора, ведь главное- качество. Ориентируясь исключительно на цену (Куплю самый дорогой!!!) вероятность ошибки не исключается. Можно написать еще миллион статей, химических и физических формул, всяких тестов и рекомендаций и, посвятив какой-то отрезок жизни выбору АКБ, справиться с этой нелегкой задачей,а можно просто обратиться к специалистам.

Удачи!!